Севший на мель под Находкой контейнеровоз Rise Shine уже почти месяц продолжает оставаться на том же месте у мыса Козино. Вопрос о буксировке пока не решается, поскольку первостепенными задачами являются откачка оставшихся 160 тонн мазута и снятие контейнеров c судна. Только после этого Морспасслужба сможет определить, реально ли снять судно с мели силами организации.
Вот уже почти месяц контейнеровоз Rise Shine стоит, упёршись частью корпуса в дно рядом с мысом Козино. Одинокий гигант, которого омывает волнами, судя по всему, сдвинется с места ещё не скоро. Уж очень много работ предстоит выполнить до того, как станет ясно, куда и какими средствами придётся буксировать его. Боновых заграждений (плавучие ограждающие элементы, ограничивающие распространение веществ на поверхности воды), которые ранее устанавливали рядом с судном, нет – их убрали из-за сильного волнения на море. Со стороны за ним наблюдают спасатели приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Они отвечают за то, чтобы никто из посторонних лиц не попытался пробраться на контейнеровоз и украсть чужое имущество с оборудованием.
Как рассказал директор приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» Иван Агаревский, пока что на судне остаётся не откаченный мазут. Работам мешали ухудшившиеся погодные условия.
«Сейчас мы ожидаем, когда стихнет ветер и снизится волнение на море. Затем специалисты подвезут электрические нагревательные элементы для разогрева мазута, и тогда уже будем выгружать эти остатки топлива. Это порядка 160-170 тонн. Также мы ждём итогового решения судовладельца и фрахтователя по разгрузке судна. Пока такого решения не было, и все грузовые контейнеры остаются на судне», – прокомментировал Иван Агаревский.
По его словам, вопрос буксировки контейнеровоза пока не решён. Первоначально судно необходимо разгрузить. «Этот вопрос [по перемещению судна] сложный, поскольку только после разгрузки можно будет определить, возможно его снять с мели или нет», – добавил Иван Агаревский. В организации не исключают, что контейнеровоз продолжит оставаться на том же месте ещё не один месяц.
В пресс-службе правительства Приморского края сообщили, что ситуацию с контейнеровозом держит на контроле региональный минтранс. Ориентировочные сроки буксировки судна в ведомстве пока назвать затрудняются.
Напомним, контейнеровоз шёл под флагом Панамы с китайским экипажем на борту. Он сел на мель под Находкой 9 ноября. Предварительно инцидент случился по причине обрыва якоря во время высокой волны. Экипаж был успешно эвакуирован, но главной проблемой стало само судно. По правому борту были замечены пятна топлива – это объясняли тем, что радужное пятно образовалось из-за нефтепродуктов, вышедших из машинного отделения, а не из топливного резервуара. Правда, вскоре было обнаружено ещё одно пятно, его обрабатывали сорбентом. Потом началась откачка топлива, но она была приостановлена из-за плохой погоды. Вскоре стало известно, что у судна имеются многочисленные повреждения подводной части корпуса контейнеровоза – это выяснили водолазы.
