Морспасслужба сообщила редакции о том, что на сегодняшний день с контейнеровоза «Rise Shine» полностью откачано топливо – однако необходимо ещё замыть танки. Сколько времени займёт эта процедура, точно неизвестно. При этом в полицию поступило заявление о том, что неизвестные вскрыли погруженные на судно контейнеры, эта информация проверяется.
Директор ПФ ФГБУ «Морспасслужба» Иван Агаревский рассказал что за 4,5 месяца с того момента, как Rise Shine сел на мель в районе мыса Козина под Находкой, танкеры делали к нему несколько подходов: в результате откачано 9 кубометров дизельного топлива и 205 кубометров обводнённого мазута. Теперь необходимо провести процедуру замывки топливных танков – сложно сказать, сколько времени она займёт. Иван Агаревский рассчитывает, что к апрелю танки будут очищены от последних остатков ГСМ.
Отметим, на днях в социальных сетях появилась информация о том, что на судне «Rise Shine» неизвестные лица вскрыли 18 контейнеров. В Морспасслужбе не стали комментировать эти сообщения. Однако, как выяснила редакция VL.ru, в правоохранительные органы сведения о вскрытии контейнеров действительно поступили. Сейчас ситуацию проясняет транспортная полиция.
«Данная информация поступила в Находкинский линейный отдел МВД России на транспорте. Зарегистрирована информация в книгу учёта сообщений о происшествиях. Сотрудники разбираются в обстоятельствах произошедшего», – сообщила начальник отделения информации и общественных связей УТ МВД России по ДФО Ольга Мироненко. Подробности происшествия, если оно имело место, станут известны позже.
Напомним, контейнеровоз доставлял груз под флагом Панамы с китайским экипажем на борту. Он сел на мель под Находкой 9 ноября 2021 года из-за обрыва якоря во время высокой волны. Дальневосточное таможенное управление сообщало, что на борту находятся 199 контейнеров с товарами народного потребления общей массой более 1,6 тысячи тонн. По предварительной информации, среди товаров автозапчасти, фитинги, принтеры, пылесосы, подгузники, увлажнители воздуха и другие.
В конце января стало известно, что с судна откачали больше половины топлива. На тот момент в Морспасслужбе поясняли, что объёмы оставшегося на борту дизеля и мазута оценить сложно, так как корпус судна деформировался. Откачивать оставшееся топливо необходимо полностью, так как это требование безопасности – в случае если контейнеровоз разрушится или появятся новые пробоины, через которые в море могут вытекать нефтепродукты.
Вскоре после крушения по правому борту «Rise Shine» были замечены пятна топлива – тогда это объясняли утечкой нефтепродуктов из машинного отделения, а не из топливного резервуара. Вскоре рядом было обнаружено ещё одно пятно, его обрабатывали сорбентом.
