Параметры программы субсидирования перевозок по Севморпути расширили. Порты Архангельск и Находка теперь могут использовать в своих маршрутах участники программы субсидирования каботажных перевозок по Северному морскому пути. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Такое решение было принято по итогам навигации 2022 года. До сих пор получить субсидию могли только те компании-перевозчики, которые использовали для прокладки маршрутов Большой порт Санкт-Петербург или порт Мурманск в западном секторе СМП и порты Владивосток или Восточный как конечные точки маршрута.
Кроме того, участники программы теперь могут привлекать к перевозкам суда по договору фрахта. Механизм субсидирования регулярных грузовых перевозок по Северному морскому пути был запущен в 2022 году. На это из федерального бюджета каждый год выделяется по 560 млн рублей. Средства предназначены компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных из-за льготных тарифов доходов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.
Такие меры делают перевозку грузов по Северному морскому пути более выгодной и востребованной для грузоотправителей. Также это позволяет увеличить грузопоток в рамках северного завоза.
Согласно Указу Президента «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», грузопоток по СМП к 2024 году должен быть увеличен до 80 млн т. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути».
Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 18 марта 2022 года №397. Весной текущего года Президент России Владимир Путин в ходе рабочей встречи с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко отметил, что развитие портовой и транспортной инфраструктуры региона создает условия для развития всего Дальнего Востока целом.
