Со стапелей Находкинского судоремонтного завода спущено на воду краболовное судно «Дмитрий Коноплев». Это второе судно серии, которая строится на находкинской верфи по заказу группы компаний «Антей».
Напомним, строительство восьми краболовов в НСРЗ начато в 2020 году по государственной программе «квоты в обмен на инвестиции», согласно которой компаниям, поддержавшим отечественных судостроителей своими заказами, выделяются квоты на вылов биоресурсов. Строительство серии краболовов не имеет аналогов в России. В частности, одной из особенностей судна является его оснащённость установкой на 100 тонн краба, которого доставят в пункт назначения в живом виде. На всех судах будет поднят российский триколор, а портом приписки станет Владивосток.
Во время торжественной церемонии спуска на воду второго судна серии директор Находкинского судоремонтного завода Александр Корнейчук поблагодарил представителей компании-заказчика, партнёров, отраслевых ведомств за поддержку, а трудовой коллектив завода – за вклад в общее дело.
Глава Находкинского городского округа Тимур Магинский поблагодарил инвесторов, которые размещая подобные заказы в Находке, предоставляют рабочие места, развивают городскую экономику.
– Не устану повторять, что для находкинцев гордо продолжать славные традиции корабелов и оставаться городом судостроителей. Желаю рыбопромышленникам богатых уловов, а заводчанам – хороших заказов!
– Спасибо каждому работнику завода за ваш труд, – обратился со словами благодарности президент группы компаний «Антей» Иван Михнов. – Конечно, нам пришлось столкнуться с трудностями, но вместе нам удаётся их преодолевать. Уверен, мы успешно завершим работу над серией краболовов и впереди нас ждут новые совместные проекты.
По морской традиции перед спуском на воду судно было освящено, а крёстная мать разбила о борт бутылку шампанского и напутствовала традиционным пожеланием «Семь футов под килем!»
Когда судно коснулось воды, начался его водоосмотр и постановка к причальной стенке на достройку. Ещё один краболов серии будет спущен на воду до конца этого года. Окончательный срок сдачи в эксплуатацию всех восьми судов – 2024 год. Ожидается, что все они будут вести промысел краба в бассейне Охотского и Берингова морей.
Основные характеристики судна:
Общая длина — 57,70 м;
Длина между перпендикулярами — 56,80 м;
Ширина теоретическая — 12,60 м;
Максимальная осадка — 5,0 м;
Высота борта до главной палубы — 7,50 м;
Площадь кормовой рабочей палубы, прибл. — 140 м2;
Валовая вместимость согласно INC 1969 (прибл.) — 1550 рег. т.;
Эксплуатационная скорость при осадке 5,0 м, при 85% MCR, прибл. — 12,3 уз;
Дедвейт, прибл., при осадке 5 м — 1200 т;
Автономность судна — 45 суток.