Стивидорный холдинг Global Ports (входит в Группу компаний «Дело») закупил для своего морского контейнерного терминала «Восточная стивидорная компания» (ВСК) в Приморском крае три новых портальных погрузчика на колёсном ходу. Техника пополнила парк ВСК в рамках программы модернизации мощностей и увеличения пропускной способности терминала в порту Восточный.
Автоконтейнеровозы или АКВ изготовлены для ВСК одним из мировых лидеров производства портовой техники ZPMC. Оборудование обладает грузоподъемностью 40 тонн и будет использоваться для внутрипортовых перемещений и штабелирования контейнеров.
С учетом новых машин на ВСК будут работать 27 АКВ. В ближайшие месяцы парк также пополнят восемь автотягачей с прицепами и два автопогрузчика грузоподъёмностью 16 и 32 тонны.
В 2023 году ВСК в рамках программы модернизации мощностей ввела в эксплуатацию два сверхтяжёлых мобильных портовых крана Liebherr LHM 550, шесть кранов на рельсовом ходу и три крана на колёсном, четыре ричстакера, в том числе два – повышенной грузоподъёмности. Кроме того, в 2022-2023 годах Global Ports перенаправил на ВСК со своих северо-западных терминалов свыше 25 единиц портовой техники.
Справочно. Global Ports – ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке по пропускной способности и контейнерному грузообороту. Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, ключевых регионах внешнеторговых грузопотоков. Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал»1 и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминалы Multi-Link в Хельсинки и Котке).2 Global Ports также владеет тыловым контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом.
Консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports в 2023 году составил 907 тыс. TEU. Консолидированный грузооборот навалочных грузов в 2023 году увеличился по сравнению с 2022 годом на 68% до 6,4 млн тонн.
Основным акционером Global Ports является Группа компаний «Дело», крупнейший российский транспортно- логистический холдинг, который владеет и управляет сетью морских и железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров, фитинговых платформ и собственным флотом.3
«Восточная Стивидорная Компания» – один из крупнейших контейнерных терминалов в России, резидент особой экономической территории «Свободный порт Владивосток». Терминал входит в холдинг Global Ports, работает на территории порта Восточный. Пропускная способность ВСК составляет 700 тыс. TEU в год. С сентября 2022 г. Global Ports реализует проект по расширению ВСК за счет развития прилегающих к терминалу земельных участков общей площадью 47 га. На территории планируется построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый высокопроизводительный железнодорожный фронт. Поэтапная реализация проекта позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность терминала с текущих 700 тыс. TEU до 1,7 млн TEU в год.
1 В настоящее время 20% «Усть-Лужского контейнерного терминала» владеет Eurogate.
2 Совместные предприятия, в каждом из которых CMA Terminals в настоящее время имеет 50% долю участия.
3 Согласно данным на сайте www.delo-group.com.
Пресс-служба «Восточная стивидорная компания» (ВСК)
